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摘要： 反舰导弹末端蛇形机动真的是为了躲避拦截吗？网上流传甚广的＂我舰奉命撞击你舰＂是真的吗？反舰导弹末端蛇形机动真的是为了躲避拦截吗？现代化反舰导弹在飞行末段都会进行各种机动以提高其的突...

1. 反舰导弹末端蛇形机动真的是为了躲避拦截吗？
2. 网上流传甚广的＂我舰奉命撞击你舰＂是真的吗？

反舰导弹末端蛇形机动真的是为了躲避拦截吗？

现代化反舰导弹在飞行末段都会进行各种机动以提高其的突防概率，蛇形机动就是其中一种较为成熟的末段机动，它大大增强了现代化反舰导弹的突防能力，尤其是增大了舰空导弹的脱靶量（在舰空导弹的靶平面内，实际命中点相对于靶心的误差），使得拦截成功率大大下降，已经各国海军面临的严峻挑战。

一般来说，反舰导弹的蛇形机动分为水平面的蛇形机动和垂直面的蛇形机动两种。从原理上看，反舰导弹的蛇形机动飞行是利用导弹的过载控制（法向弹道的加速度），根据反舰导弹和目标舰船之间的相对距离（反舰导弹导引头提供），推测舰空导弹可能的发射时间区间，进而确定有利的机动开始时间、机动周期、机动次数和机动结束时间等，通过等幅等频的航向舵偏指令控制反舰导弹进行蛇形机动飞行（其突防过程主要包括：准备攻击阶段，反舰导弹导引头的末制导雷达捕捉、跟踪目标舰船后，实施直接导引控制，完成自导；机动飞行阶段，在满足蛇形机动飞行的条件下，反舰导弹由准备攻击阶段进入机动飞行阶段；攻击飞行阶段，在满足机动飞行结束条件下，反舰导弹结束蛇形机动飞行，进入自导控制状态，直至命中目标）。

根据相关的仿真和数值模拟结果来看，反舰导弹***用高低结合飞行弹道，并且配合末段蛇形机动飞行（其几何图形为多个圆弧形连续叠加组成），然后进行俯冲攻击，可以有效规避舰空导弹的拦截，提高突防概率，增强打击效果（对反舰导弹的航向误差、导引头误差、侧向机动能力、高度和姿态控制等要求较高）。

是的！

反舰导弹一般都是掠海飞行，也就是贴近海面飞行，这样可以利用曲面效应有效地规避敌方军舰上的雷达探测。但是目前的反舰导弹战斗部较小，如果掠海飞行直接撞上敌方军舰可能无法造成有效击沉，因为军舰的侧面装甲防护很厚。同时目前军舰在末端防空上有近程防空导弹和“密集阵”“近防炮”等多种末端防御武器，想要造成有效击毁和规避防御最好的方式就是机动。

所谓“蛇形机动”，一方面是为了规避军舰上的末端防御武器，例如像“密集阵”这种速***，另一方面还可以调整攻击位置，能够保证有效击伤或者击毁。例如俄罗斯和印度联合研制的“布拉莫斯”反舰导弹就是在接近敌人后冲高然后俯冲攻击敌舰，这样一方面可以规避敌方防空武器，也可以造成更大范围的杀伤力。

答案是，并不是，反舰导弹的蛇形机动虽然有增大近防武器拦截难度、提高导弹生存率的效果，但是其目的并不是为了躲避拦截。

众所周知，现代的反舰导弹在命中目标之前，弹道轨迹十分飘忽，就像在做蛇形机动。比如在今年3月27日的南海军演中，我军发射的鹰击12型反舰导弹，在精确命中靶船之前，就做了一个蛇形机动。

为什么末端导弹会做蛇形机动呢？

这要从反舰导弹的制导模式说起。一般来讲，反舰导弹都***用的是捷联惯性/卫星定位制导/无线电指令中段制导+红外/主动雷达末端制导的形式。比如鹰击12就***用的是捷联惯性+北斗中段制导和主动雷达末制导。因此，在导弹飞到目标附近时（一般为20-40千米），末端制导系统开机，开始持续搜索跟踪目标。但是，在搜索并确定目标后，导弹的制导雷达并不会关机。这是因为敌舰一直处于高速运动状态，且导弹接近目标时敌舰会进行剧烈机动。因此，为了确保命中，导弹的弹载雷达必须全程开机，从而实时获取敌舰的运动状态和位置信息，并根据这些信息不断地修正自身的运动状态，进而确保对敌舰的实时跟踪，直到命中目标。

而正是反舰导弹在末端主动雷达开机到击中目标的过程中，导弹为了确保命中，就必须随时根据已获知的目标的位置与状态修正自己的运动状态，而这个修正状态的过程，在外界看来，就像导弹在做蛇形机动一样。实际上，不仅现代的导弹在末端是蛇形机动的，哪怕是古老的SSN2“冥河”型反舰导弹，在末端也是蛇形机动状态。比如以色列“埃拉特”号驱逐舰被命中之前，水手就看到，在弹载雷达搜索到目标之前，导弹似乎只会命中军舰后方400米左右的地方。而弹载雷达搜索到目标之后，导弹随即开始转向，但是轨迹并不是并不是一条直线，而是一个飘忽不定的类似字母“S”的曲线。而正是这个飘忽不定的轨迹，让埃拉特号驱逐舰上的高***所有的拦截行为都变成徒劳，直到导弹击中军舰。

所以，反舰导弹的末端蛇形机动，是导弹在弹载雷达的指引下不断修正自己的运动状态的结果，并不是为了躲避拦截。

其实反舰导弹都是巡航导弹，希望导弹都是能够变轨的，所谓的末端蛇形机动只是变轨的一种形式。蛇形机动一般是接近目标时左右变轨。当然也能上下变轨，有人说这样变轨不会暴露目标吗？都到了近距离了，还有不暴露的可能？

所以现在的反舰导弹很多都是两种速度突袭的，开始是亚音速飞行，接近目标时就是超音速飞行了，有的甚至是两倍音速甚至4倍音速。如果真到了4倍音速以上，舰船是很难拦截这种导弹的。不过这种导弹现在装备的并不多，可能世界上只有两个国家拥有这种导弹，中国应该有比如鹰击18，俄罗斯可能也有。

当然我们刚发展的东风21D和东风26是弹道导弹也是变轨的弹道导弹。一般的弹道导弹都是不能变轨的，就仰仗的是高速度达到攻击效果。而东风21D和东风26虽然也是弹道导弹，但到达目标区域就变成了高速的巡航导弹。这种导弹的速度基本能达到七马赫以上，甚至达到十马赫，这种速度是很难拦截的，反正现在的反导导弹是无法做到的。

东风东风21D和东风26克服了一项特别难的问题，那就是起高速导弹的信息能力问题。这个问题其实就是火箭的黑障问题，因为不论是火箭还是导弹，***如速度特别快，就会在导弹或者火箭的机体发生等离子问题，形成了导弹和导弹之外的信息无法沟通，在这方面中国解决了，也可以说是世界首创。

随着中国解决了火箭的等离子问题，中国正巡航导弹和弹道导弹的概念有些模糊了。巡航导弹讲究攻击精度高，但由于速度慢，也比较容易拦截。而弹道导弹讲究的是速度，速度也导致了弹道导弹容易被发现并提前准备好拦截。现在中国把弹道导弹和巡航导弹的缺点相融合形成了自己的特点，既高速又机动，既可以用在距离比较近的导弹上面，也能用在远程导弹上面。中国真的很厉害。

网上流传甚广的＂我舰奉命撞击你舰＂是真的吗？

这个事情是真的，是发生在1988年，美苏争霸时期的事情，发生地是在苏联驻黑海舰队基地塞瓦斯托波尔基地附近海域。美国海军第六舰队“提康德罗加”级导弹巡洋舰“约克城”号和“斯普鲁恩斯”级驱逐舰“卡伦”号在此次撞击中双双受损，最后不得不狼狈的逃出了苏联领海。

根据联合国海洋法公约规定，世界各国的领海宽度是12海里，全世界目前共有157个缔约国，美国尚未批准。于是美国便以此为由，经常不承认他国的领海***，有时候会因为一些政治原因，而故意去侵犯其他国家的领海，做出一些危险的挑衅工作，来试探其他国家的反应。

当时的美国海军第六舰队“提康德罗加”级导弹巡洋舰“约克城”号率领驱逐舰“斯普鲁恩斯”级驱逐舰“卡伦”号，美国以享有“海上无害通过权”为由，在抵近黑海舰队基地以南7海里的海域进行军事侦查。

结果遭到了苏联方面的拦截和驱逐，但是美军舰并没有因此离开苏联临海，反而在该海域内与苏联军舰玩“捉迷藏”的游戏，一开始双方还比较保持克制，并没有发生直接性的接触。

但在经过数次驱逐无效之后，苏联军方突然发出指令，下令苏军参与驱逐任务的“克里瓦克”I型“忘我”号护卫舰和SKR-6号警戒舰撞击美军舰，在撞击前，苏军方发出了题目中的那句话：“我舰奉命撞击你舰”，实施了对美军舰的撞击。两艘苏联军舰在撞击后，美国军舰赶紧转向，在无限惊恐中撤出了苏联领海。

苏联海军撞击美国军舰，与当时美国在国际上一贯的嚣张霸道，有着很大的关系。因为当时正值美苏争霸时期，虽然并没有在军事上大打出手，但是双方的军队却经常因为某些原因，不断的发生摩擦，有时候甚至差点走火，酿成大祸。而此次军舰互撞也是因为这个原因。

美苏争霸时期，美国和苏联之间的斗争可以说是相当激烈，不仅仅是在黑海海域发生了激烈的军队对抗，而且在其他领域比如核潜艇互相冲击，这种危险动作，都曾经发生过。