船钓竿的硬度怎么区分 鱼叉大小,船钓竿的硬度怎么区分 鱼叉大小呢

摘要： 钢丝与铁丝有什么不同？钢丝与铁丝有什么不同？泰坦尼克号触冰山沉没，如果用反舰导弹打呢？要几颗鱼叉才能击沉？钢丝与铁丝有什么不同？钢丝和铁丝的区别有： 日常所说的钢丝和铁丝实质上都是...

1. 钢丝与铁丝有什么不同？
2. 钢丝与铁丝有什么不同？
3. 泰坦尼克号触冰山沉没，如果用反舰导弹打呢？要几颗鱼叉才能击沉？

钢丝与铁丝有什么不同？

钢丝和铁丝的区别有： 日常所说的钢丝和铁丝实质上都是碳钢丝，铁丝是低碳钢丝，也就是含碳量小于0.25%，钢丝的话一般是弹簧钢丝。

他们特点不同，钢丝的塑性和韧性比较差，但强度和硬度比较好，也就是某些需要强度和硬度的地方钢丝更好些，比如做鱼叉的叉齿之类的结构，但是钢丝比较难弯，而且容易断，铁丝和钢丝相反，强度和硬度差，但是韧性和塑性非常好，可以用来编制和多次弯曲，成型也比较容易。

1、生产流程不同。铁丝是将热金属钢坯轧制成5 mm厚的钢筋，在拉拔安装中拉拔成不同直径的钢丝，拉拔盘的孔径逐步减小，并经过冷却、退火、涂层等工艺加工出各种规格的铁丝；钢丝生产的主要工序有原资料的选择、氧化铁皮的去除、枯燥、涂层处置、热处置、拉丝、涂层处置等。

&nbsp;2、分类不同。钢丝按截面外形分，主要有圆、方、矩、三角、椭圆、扁、梯形、Z形等；按尺寸分为特细<0.1毫米，较细0.1~0.5毫米、细0.5~1.5毫米、中等1.5~3.0毫米、粗3.0~6.0毫米、较粗6.0~8.0毫米，特粗>8.0毫米；按强度分类，有低强度<390兆帕、较低强度390~785兆帕、普通强度785~1225兆帕、较高强度1225~1960兆帕、高强度1960~3135兆帕、特高强度>3135兆帕。铁丝0.50mm直径的25#铁丝，0.55mm直径的24#铁丝，0.60mm直径的23#铁丝和0.70mm直径的22#铁丝等。

 3.应用范围不同。铁丝广泛用于工业、农业、养殖、建筑、交通运输、***矿等领域的电焊网，就是用低碳铁丝排焊而成，经冷镀（电镀）、热镀、聚氯乙烯缠绕等表面处理后钝化塑化，所制得的金属丝网平整、均匀，焊点牢固、稳定等功能。不锈钢焊接网***用不锈钢丝制成，如机器防护罩、动物围栏、花围栏、窗围栏、通道围栏、家禽笼和家庭办公食品篮、纸篓和装饰用品等，耐酸、耐碱、可焊接、美观。

钢丝与铁丝有什么不同？

铁丝和钢丝的最大区别在于其抗拉强度不同,用途也不同。铁丝一般用来捆扎一些如钢筋,棉花包,木杆等。其每平方毫米的抗拉强度一般在30公斤左右。钢丝分为碳钢丝和合金钢丝其作用实在太广如弹簧,钢丝绳,焊接丝等。其抗拉强度在几十公斤到一百多公斤。

他们特点不同,钢丝的塑性和韧性比较差,但强度和硬度比较好,也就是某些需要强度和硬度的地方钢丝更好些,比如做鱼叉的叉齿之类的结构,但是钢丝比较难弯,而且容易断,铁丝和钢丝相反,强度和硬度差,但是韧性和塑性非常好,可以用来编制和多次弯曲,成型也比较容易。

泰坦尼克号触冰山沉没，如果用反舰导弹打呢？要几颗鱼叉才能击沉？

兔哥回答，这个问题有些烧脑，而且有难度，必竟泰坦尼克号已经沉没，在撞上冰山后沉没，要回答这个问题就必须先了解泰坦尼克号的抗打击能力，然后我们在进行分析。泰坦尼克号也就是铁达尼号，是一艘邮轮，也是当时最大的邮轮。


泰坦尼克号长269米，宽28米，高度31米，吃水10米，排水量46000吨。整个船体分成16个水密舱，按照设计即使任意4个舱室进水也不会沉没，被称为永不会沉没的泰坦尼克号；按照以上的说法必须需要5枚鱼叉反舰导弹才能使其五舱进水而沉没，事实是这样吗？我们往下看；

泰坦尼克号的宽度为31米，超过所有驱逐舰，巡洋舰的宽度，和两栖攻击舰差不多。理论上鱼叉反舰导弹无法惯穿整个船体，而且鱼叉反舰导弹攻击的位置是水线部位。但实际上泰坦尼克号并不结实。首先其船板比较薄，重要的是虽然硬度高却屈服强度差。根据从沉没的泰坦尼克号船体上的钢板做了现代技术的测试发现，如果是现在的同体积的货船（不是军舰）如果撞上浮冰。其船体舷侧钢板会凹陷进去，但不会断裂。也就是说，现在的船体撞上泰坦尼克号撞上的当时的浮冰，船体会发生结构性的凹陷变形但不会破裂，即便是破裂也不会向泰坦尼克号那么重。这是因为泰坦尼克号使用的钢材太脆硬，而且没有屈服强度。也就是说泰坦尼克号一旦遇到猛烈的爆炸攻击，其船体的脆性会产生大面积的结构性断裂。

从另一个特点分析，泰坦尼克号的船体并不是焊接成型，而是铆接，船体钢板是用铆钉铆上的，这样也使的泰坦尼克号对铆钉的强度有依赖性。据一个海洋法医专家小组对泰坦尼克号上使用的铆钉检验结果看，其铆钉中含有大量渣质物，也就是说，其铆钉的强度非常脆弱。这样在遭到反舰导弹攻击，在舰体内爆炸，其铆钉无法承受爆炸冲击波的巨大拉力，会产生断裂，使被攻击部位的船体结构瞬间被炸碎。使船舶失去结构强度。

从泰坦尼克号撞上浮冰从船首开始就变生裂缝进水达五个舱室，就可以看出它的钢板，铆钉太脆弱了。五个舱室的长度有85米，这也说明撞击时并不是很直接，而是擦撞，而船体的裂缝就是因为擦撞使钢板，铆钉破碎才进水的，后来因为船首进水太多下沉，船尾上翘，船体无法承受而断裂两节。由此可见，泰坦尼克号其实很脆弱。

根据上述特征分析:***M-84反舰导弹（鱼叉，捕鲸叉）战斗部装药220多公斤。攻击位置为水线部位，如果***取半穿甲弹头，由于泰坦尼克号的水密隔舱长度是16.8米，这样一枚鱼叉最少会造成两个舱舱室失去隔水作用，也就是一发就会使泰坦尼克号两到三个舱室联带进水。这样只需要两到三枚就可以让泰坦尼克号沉没。这主要是，其铆接结构无法承受剧烈的爆炸冲击和震动，一枚就会使泰坦尼克号的船体大面积开裂进水。必竟泰坦尼克号是按照民船标准设计的，抗弹性不是它考虑的范围，抗冲击性能差。

当然这也只是纸上谈兵，真实情况如何谁也没打过。上述论点属于兔哥个人看法，欢迎指正探讨，欢迎关注兔哥。（图片来源网络）