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摘要： 水库围网捕鱼原理？海滩边围网退潮抓鱼原理？三层渔网捕鱼原理？在航母的外围布置快艇，由快艇拖拉围网附带感应炸弹用来拦截敌方的鱼雷可行吗？有哪些难点？水库围网捕鱼原理？水库围网捕鱼是一...

1. 水库围网捕鱼原理？
2. 海滩边围网退潮抓鱼原理？
3. 三层渔网捕鱼原理？
4. 在航母的外围布置快艇，由快艇拖拉围网附带感应炸弹用来拦截敌方的鱼雷可行吗？有哪些难点？

水库围网捕鱼原理？

水库围网捕鱼是一种利用特定渔具进行捕捞的方法。
其原理是：捕捞者根据经验或科学仪器等掌握了鱼群活动情况后，利用长带形网具，依靠渔船动力或人力使网具在水中垂直展开成圆围墙，包围鱼群。然后迅速收绞底环中的括纲或翼网，封闭网门和下底纲，逐渐缩小围圈，使网具形成盆形或碗形（圆锥形），迫使鱼群进入取鱼部或囊网而被捕获。
这种***方式的生产规模大、产量高，主要适用于海洋、湖泊、水库等大型水域。

海滩边围网退潮抓鱼原理？

原理是退潮时，鱼随着海水流入围网，水继续退了，鱼留在围网里面。

渔网从功能上分为刺网、曳网（拖网）、围网、建网和敷网。要求有高透明度（部分尼龙网）和强度，好的耐冲击性、耐磨性、网目尺寸稳定性和柔软性，适当的断裂伸长(22%～25%)。由单丝、复丝捻线（有结网）或单丝经编织（raschel,属无结网）、一次热处理(固定结节)、染色和二次热处理(固定网目尺寸)加工而成。

三层渔网***原理？

你好，三层渔网***是一种传统的***方法，原理是通过三层渔网阻挡鱼群的移动，将鱼困在渔网中进行捕捞。具体的原理如下：

1. 第一层渔网：第一层渔网通常是一个较大的圆形渔网，也叫作“围网”或“合网”。渔民在海面上拉开这个渔网，从而形成一个封闭的区域，阻挡了鱼群的移动。

2. 第二层渔网：第二层渔网是在第一层渔网内部放置的一些小网。这些小网可以以一定的角度倾斜，使得鱼群在前进的过程中被拦截住，无法通过第二层网进入第一层网的外部。

3. 第三层渔网：第三层渔网是小网中的一种，也叫作“底网”。底网通常放在第二层网的下方，与海底接触。这个网的作用是阻挡鱼群的下行，使得鱼群无法通过第三层网进入第二层网的上方。

通过这种三层渔网的方式，渔民可以将鱼群困在渔网内部，进行捕捞。三层渔网的捕捞效率较高，但也存在着捕捞量过大、破坏海洋生态等问题。因此，在实际操作中需要注意合理使用，保护海洋***。

三层网的应用即工作原理：当鱼穿过渔网的时候，首先接角中间的网，并从一边的大眼（外套）中钻出。这样被大眼网与小眼网形成的网兜套住。

这种三层网是外套与中间的网形成的网兜***，这样就能捉住等于或大于网眼的鱼了。

在航母的***布置快艇，由快艇拖拉围网附带感应炸弹用来拦截敌方的鱼雷可行吗？有哪些难点？

最初的鱼雷，航速低、航程短，利用探照灯和速***就可以阻止夜袭敌舰进入鱼雷的攻击范围，因此鱼雷对水面舰船的威胁十分有限。

1885年，鱼雷艇的问世使之能够携载大量的改良型“白头”直航鱼雷实施对舰攻击，这时的鱼雷威胁就很难再被忽视了，为了应对这样的局面，大型水面战斗舰船开始设置防雷舱壁（主要设置在锅炉设备舱室的侧翼，隔舱内或为中空，或填充燃煤），用于抵御鱼雷的袭击。

随后，又出现了防鱼雷网（Anti-Torpedo Nets），主要是指利用吊杆将防护网展开距离水面舰船舷外至少40英寸的距离，入水深度确保罩住舰船龙骨，以此来拦截来袭的鱼雷。但是，防鱼雷网的布放繁琐，而且只能在水面舰船锚泊或者低速航行时使用，局限性较大。进入1907年之后，随着鱼雷在推进动力方面获得了巨大的进步，其高航速足以穿透防雷网命中舰船，并且多***用多雷齐射或者连续射击的战术，防鱼雷网的实际价值逐渐降低，在日德兰海战后，防鱼雷网这种鱼雷防护装置开始被大量淘汰。

第二次世界大战期间，随着被动声自导鱼雷和线导鱼雷的出现，鱼雷防御技术和手段进入了一个新的发展时期，开始出现针对鱼雷声自导头的反鱼雷水声对抗器材。

目前，鱼雷仍然是水面舰船在现代海战中受到的主要威胁之一，尤其是进入21世纪以来，现代化鱼雷在智能化、制导技术（主/被动声自导、线导、尾流自导）、远程作战（鱼雷初始段的目标跟踪性能得到了提升，增强了对远程目标的攻击能力）、航行控制（利用先进的计算机系统，改善了鱼雷的航行控制能力）、推进及动力技术（提高了鱼雷的战术航速、增加了射程）、隐身设计等方面的进步和改进，使得其的精确打击能力和毁伤威力水平已经达到了很高的水平，成为名副其实的“水中杀手”。

因此，现代化水面舰船鱼雷防御作战要想获得成功，必须取决于两个关键因素：

尽可能在较远的距离上对来袭鱼雷目标，进行预警、探测、识别和跟踪；

该来的总是要来的，你想跑也跑不掉！还不如事先做好防御

要分析航空母舰如何防御敌方鱼雷，不如先看看在什么情况下航母会遭遇鱼雷袭击，以及相应的应对策略。

（一般航母入港的时候，确实有小艇护航，不过不是为了防鱼雷，而是驱赶可以船只）

航母最容易遭遇鱼雷袭击时刻-港口锚泊。由于此时航母航速慢，机动性差，甚至还可能处于静止状态，此事是最容易遭受鱼雷袭击的。空袭珍珠港就是这类例子。只不过，一般航母港口驻泊的时候，会有警戒舰艇在***巡逻，同时如果是航母本身母港，还会有防鱼雷网进行防御，因此根本不用担心会有鱼雷偷袭。也就没必要让快艇去挡枪了。

另外就是在航渡期间，那就确实随时随地都可能会碰到偷袭的鱼雷。由于航母编队组成复杂，此时按照题主设想使用小艇进行防御，小艇的续航力和航速都要受到考验，同时小艇在大型军舰周边游弋甚至可能会危及航母的正常航行安全。因此，一般在面对这样的情况下，我们都会选择-鱼雷诱饵。

（日本海自“秋月”上的自航式诱饵（Mobile Decoy，MOD））

（美军福特级航母上的拖曳式诱饵）

鱼雷诱饵的原理其实就是模拟舰艇声纹特征来对鱼雷进行欺骗，一般分为拖曳式和自航式。可以理解为战机的红外诱饵弹。但是还没有能够有效摧毁来袭鱼雷的主动杀伤式诱饵弹，一般这类工作都会交给反潜火箭弹（美军已经不装备这个东西了...）。剩下的比较先进的就是反鱼雷鱼雷，但是还没有全面装备

以上为个人对这个问题的粗浅的认识和资讯整合，仅供抛砖引玉，欢迎更多深入讨论。