老渔船饭店
干了十年渔船水手,青春都奉献给了大海,感觉还没年轻过就老了,该何去何从?
十年水手,经历了波澜壮阔抑或是涟漪轻漾的风景,呼吸过那携带丝丝湿润的气息,你一定还有驾驭者的优越感,我想:你的心胸可能宽广了许多,接下来的生活,你可能会在间断的回忆中享受一些美好的回味,然后再寻觅或是创造更美的人生风景……
首先为你的无私奉献的精神点赞👍,人的一生中,有许许多多不一样的经历,在时间的长河中,你能够坚持做十年的水手,其实可以看出你是很爱这个职业的,在不断流逝的时间过程中,你一定也有所收获。
我觉得,在今后的日子里,如果自己还能坚持的话,那么请你继续做一个水手,要保持自己的初衷,但如果你想换一个职业,也可以,你可以去做与水手相关的工作,把你的人生经历,你的理想,你的坚持分享给周围的人,带动身边的,找到自己的人生路。
青春在人生的旅途中均是短暂的,既使让你干最伟大的事业也一样。大海不美吗?东方破晓,一轮红日从东海冉冉升起,如同青春升华。海面上波光闪闪,群舟竞发,象一个巨大的竞技场,这是青春的闪动。海鸥飞翔,海岛翠绿,星罗棋布,大海中有无尽宝藏,需要青春去收获。狂风怒号,惊涛如山,需要青春去拼搏。当你驾驶满载渔获的鱼轮返港时,这是青春的奉献。当然,大海是需要强者的青春,弱者是不行的,我赞美你,赞美你有一段永远不会忘记的青春。
苍龙级也撞了?洛杉矶级曾把渔船顶翻,先进的潜艇为何老撞轮船?
2021年的2月8日,日本海上自卫队最先进的潜艇,也是日本海上自卫队第五代潜艇“苍龙”级的“苍龙”号潜艇,在号在高知县附近水域进行上浮时,与一艘商船发生碰撞事故。据媒体披露,苍龙号潜艇上浮时在潜望镜深度发现了商船,紧急下浮已经来不及了,不过还好,***如苍龙号潜艇上浮速度快一点,估计苍龙号潜艇就被撞沉海底了。
做为一艘先进的常规潜艇,是什么原因导致上浮时没有探测到商船巨大的螺旋桨噪音,又是什么原因导致苍龙号潜艇上浮时不能有效的探测到水面的情况?这是一个值得推敲的问题。
此次事故,造成苍龙潜艇围壳损坏,观通设备、围壳舵折断,通讯中断三个小时,最后只能依靠手机通信。这次事故,造成三名艇员受伤,而商船却没有感觉到发生撞击了,真够丢人的,也真够讽刺的。
其实,我们只要翻翻旧账就会发现,潜艇撞击***可真不少,而且是像美国,日本这样的先进潜艇更是事故多多,仿佛是越先进越容易发生撞击事故,这是怎么回事?下面让我们看看日本潜艇的撞击***。1988年7月23日,日本海上自队“滩潮”级潜艇通过浦贺水道前往横须贺海军基地时,与日本垂钓船“第一富士丸”发生撞击***,导致垂钓船上30人死亡17人受伤。2006年11月21日,日本海自“朝潮”号潜艇在上浮时与一的巴拿马籍货轮相撞,造成潜水艇立舵变形,而货轮据说“没感觉”。2009年日本海自潜艇就发生两起撞击事故,只不过是不是很严重。自从日本海上自卫队拥有潜艇至今,光是潜艇撞击***就发生了十数起,这还不算损失不大的,不了了之的。
我们在来看看美国的潜艇海上肇事吧,美国潜艇都是核潜艇,也是先进潜艇的代名词,美国的核潜艇撞击***也是高大上,例如,1966年1月,美国“鹦鹉螺”号核潜艇在演习中与美国的“埃塞克斯”号航母相撞,潜艇围壳被撞烂;
2009年3月20日,美国“哈特福德”号核潜艇与美国“新奥尔良”号两栖登陆舰在霍尔木兹海峡相撞;
2007年1月9日,美国“纽波特纽斯”号核潜艇把日本 “最上川”号超级油轮给撞了。
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