本文作者:小旺

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小旺 04-23 98
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  1. 自制铁渔船的做法?
  2. 分享一下你喜欢的书吧?
  3. 远洋渔船一次出海好几年,生活枯燥,那你在船上最开心的事是啥?

自制渔船的做法?

1. 需要一定的技术和经验,但是是可行的。
2. 首先需要准备好铁板、焊接设备、切割工具材料和工具。
然后按照设计图纸进行切割、焊接和组装
制作过程中需要注意安全,避免出现意外。
3. 如果想要更加深入地了解,可以参考相关的教程和视频,也可以向有经验的渔民或造船厂家咨询,获取更多的技术和经验。

你好,制作铁质渔船需要一定的机械知识和经验,以下是一些基本步骤

1. 设计铁质渔船的草图和规格,包括船体长度、宽度、深度、甲板高度等。

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(图片来源网络,侵删)

2. 准备所需的材料和工具,包括铁板、焊接机、切割机、电钻、螺丝和螺母等。

3. 根据草图和规格,使用切割机将铁板切割成需要的形状和大小。

4. 使用焊接机将铁板焊接在一起,形成船体的骨架和外壳。

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5. 在船体上安装甲板和船舱,需要注意甲板的高度和船舱的大小,以适应不同渔业需求。

6. 安装船舵、引擎和其他必要的设备,如灯具、救生设备等。

7. 进行测试和调整确保船体结构牢固、电气设备正常工作等。

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需要注意的是,制作铁质渔船需要严格遵守安全操作规范,确保人身安全和船体质量。同时,还需要考虑船体的稳定性和耐用性,以确保在航行过程中的安全性和舒适性。

这个问题比较复杂,不是简单的几步就能解决的,但是可以从以下几个方面来1. 自制铁渔船的做法需要有一定的铁艺制作技术、船体设计和制作技能,如果你没有这些基础,就需要先学习掌握相关知识。
2. 在掌握了相关技能之后,需要准备好铁材料、焊接设备和工具等制作材料,这些制作所需的材料和设备也会带来一定的成本和投入。
3. 制作铁渔船需要有耐心和时间,如果你只有业余时间在家制作,可能需要几个月甚至更长时间才能完成,所以时间上也需要一定的充裕。
总的来说,自制铁渔船需要很多的技术、材料和时间投入,如果你坚持要做,可以先学习相关知识,准备好所需材料,有耐心和充足的时间,一步步完成。

分享一下你喜欢的书吧?

印象最深刻的几本书应该就,四大名著吧,整体概括了侠义,柔情,忠诚,善缘等意向。还有《***》,《西厢记》,这些书都是没有智能手机以前,粗略读过,能记住的细节很少。在这里我可以给你推荐几本过目不忘,老少皆宜的轻松读物:

黑猫警长》,《格林童话选》,《***规》,《增广贤文》,《三毛流浪记》,《金刚葫芦娃》……

现在手机,电视看的人眼花缭乱,再新颖的书象是摆设,除非停电了,偶尔拿起来看看插图,弹弹灰尘!

在初中时的祥林嫂,小学时的铁棒磨成针,在高中时海燕海,燕在大海中飞翔。当时心情沸腾,仿佛自己也在那个时代,也是那只海燕,到夕阳西下,才知道一事无成,一切是虚***的理想,一切是上天的安排,不是你个人想怎么走就怎走。万物生长是太阳啊!

1、儿童读物:《安徒生童话》(原版)、《爱的教育》(原版)、《夏洛的网》《埋在雪下的小屋》《我飞了》《苏菲的世界》《西游记》……太多了,外国儿童文学著作一定得是原版的,改编就没意思了。

2、我的读物:鲁迅系列、郁达夫系列、张爱玲系列、三毛系列、汪曾祺系列、梁实秋系列,《百万英镑》《复活》《契诃夫短篇小说选》《欧亨利短篇***选》,村上春树系列、宫本辉系列、《红楼梦》《追忆似水年华》》《万历十五年》《东周列国志》《白鹿原》《丰乳肥臀》《蛙》《长恨歌》《人间失格》《斜阳》《女生徒》《我是猫》《百年孤独》《霍乱时期的爱情》《月亮与六便士》《毛姆短篇***选》《嫌疑人X的献身》《白夜行》《昆虫记》《官场现形记》《目睹二十年之怪现象》《老残游记》《孽海花》《镜花缘》《海上花列传》(原版),这些书是我在晚间的床头台灯下一行一行一页一页逐字逐句读过的,本本是经典,页页有华章,遇到生字、生词我就度娘、截图,在QQ里保存下来,天长日久也识了不少生僻字(青葱岁月里读的外国文学就不一一赘述了)。这些书营养着我的精神世界,感谢它们,更感谢伟大的作者。网购的芥川龙之介、大江健三郎、三岛由纪夫、松本清张等著作又码在床头了,可以继续在文字的海洋里潜泳,真幸福[祈祷][祈祷][祈祷]

感谢邀请作答:

这两天看的一本书《冬与狮》

可能大家对这本书比较陌生,但它的另一个名字大家应该都知道《长津湖》。《士兵突击》的前传。讲述钢七连的前身,九兵团第七穿插连在抗美援朝中的英雄事迹。

中国人民热爱和平,但是为了保卫和平,从不也永不害怕反抗侵略战争。中国人民决不能容忍外国的侵略,也不能听任帝国主义者对自己的邻人肆行侵略而置之不理”。

兰晓龙的每一部作品都是经典。兰晓龙写的是剧本,所以这些经典最终都呈现在荧屏上。后来又汇聚成书📖。

《冬与狮》讲的是牺牲和奉献,《士兵突击》讲的的是军人的热血,是战友情。我更喜欢《好家伙》和《我的团长我的团》里的台词,有幽默但更多的是心酸。

少年的中国没有学校,他们的学校是大地和山川。——《好家伙》

给你讲个笑话,送死的人来了。——《好家伙》

如果我说为了我人生的第一个理想,为了破碎的山河,为了我每天见到的艰难的死和活,你信吗?——《好家伙》

猪在被杀的时候,除了尖叫,所有的部分都是有用的。所以,不要尖叫。——《好家伙》

我会看书,纸质书,我最喜欢看面点书,家里有好几本面点书,都不是我买的,大部分都是娃外婆和娃小姨买给我的。我看面点书,是为了研究面点的做法。现在我又学会了发***上头条,每天在接送娃之余,都会做一些新品面点出来,发上头条给头条君保存。我的想法是:既然我会做这些面点,就要把它保存记录下来,让更多人能看到,能学会,不致于失传。我从2008年左右开始做这些面点了,在书本上学习和积累很多的经验,也有了许多失败的教训,我要把这些经验都分享给大家,让后面来做的人都能避过这些坑,少走弯路,把中式面点这门技艺传承下去,让手工的温度温暖家人和朋友,让朋友们感受到手工面点的魅力,从而提升民族自豪感和自信心,不再只看到西点的好看,也要知道中式面点是更为精致,有魅力的存在。我想通过我的努力,能让中式面点的推广更为有力,有长远发展的能力,透过头条这个平台,将中式面点的传承一直做下去…

远洋渔船一次出海好几年,生活枯燥,那你在船上最开心的事是啥?

本人是在二零一零年跟过二千吨大冷,从福州马尾港到印尼索龙港走四个来回就不干了,出公海到台湾海峽,然后是传说中的死亡海峡,巴士海峡,一年四季大浪涛天,过巴士到菲律宾了,风平浪静了,一来回二十四天,不算等拖网船装鱼的时间,没事时可以上岸玩玩,性交易合法,逛街购物,贼穷,超市没什么好买的,物资匮乏,空调都没有,我们就买咖啡,蜂蜜,面包,货架都被我们般空了,库存都没有,看我们买的多超市经理派车把我们送讼港口,总的说海上生活实在太无聊了,四小吋轮流值班,吃饭,睡觉,打***,看影碟,伙食方面,刚开始还有青莱吃,时间长了储存吃没了,就只能天天吃海鲜了,我们十八个船员没有不便秘的,这么些年过去了,现在我都不怎么吃海鲜,我们船是日本船,是单人房间空调,在船上发生***打个架是很正常,我的底线是不惹事不怕事,如果被欺负不敢还手那你就没有好日子过了,人生酸甜苦辣都得尝尝

远洋渔船出海时间长,一般在一到两年,生活枯燥乏味,天天面对的就是鱼和大海,吃的是冻菜冻肉。前些年,在海上没有网络,能够与外界交流的唯有最古老的方式—写信。最开心的就是能收到家里的来信,知道家里人的消息比什么都高兴。一封信能够翻来覆去看好几遍。近些年网络发达了,在离岸边近的时候,可以上网与外界接触。但是,无论如何,很长时间不与家人在一起交流,也不是一般人能承受的。

我是一名远洋的商船船员,虽然没有在渔船上干过,但是我相信工作性质是一样的,甚至渔船的工作强度比我们商船还要繁重。

很多人都说渔船上工作比较枯燥,但是很少有人知道这种枯燥具体体现在哪些方面,下面我就给大家具体科普一下。

第一:对于远洋渔船来说最枯燥的事情就数没有信号了。现在这个网络时代,我们生活中的各个方面都离不开手机和网络。但是在渔船上想要上网简直是天方夜谭,特别是远洋的渔船,连最基本的手机信号都没有,船舶行驶在深海里面打鱼,基本上和与世隔绝差不多了,渔民们根本无法与外界联系。[_a***_]他们使用的联系方式就是高频,也就是我们所说的对讲机。唯一的一部卫星电话,由船长保管着。没有紧急情况谁也不会使用的,毕竟电话费实在是太高了,对于渔民来说根本使用不起。所以没有除了工作,就是发呆。特别的枯燥。

第二:渔船和商船是有很大的区别的,商船由于船体比较大,无聊的时候可以在甲班上散散步,船舶的生活区还会有健身房和图书室。渔船的***设施基本上是没有的。船舶比较小,想走一走都没有地方。想家的时候只能在船尾站站。由于船上堆满了渔网,有时候连站的地方都没有。并且对于远洋渔船来说,一出去就是几个月,甚至更久的时间,这种内心的煎熬,基本上和被囚禁起来差不多,每天除了吃饭就是干活,有时候就是和渔船上的兄弟们聊聊天,但是长时间在一块,也没有太多可聊的话题,很多人都会选择在发呆中度过一天又一天。所以远洋渔船的渔民是非常枯燥和乏味的。

第三:远洋渔船由于出海的时间比较长,危险系数比较大。所以基本上是没有异性的。况且在渔船上面积比较小,基本上兄弟们都会睡在一起,没有单独的房间供女性休息。所以目前远洋渔船上全部都是男性。有句话说得好“男女搭配,干活不累”,而在渔船上,整天一群老爷们生活在一起,生理问题很难得到解决,久而久之,心情很容易烦躁和抑郁。特别是对于远洋的渔民来说,每天除了打鱼真的没有其他事情做。我曾经听一个老渔民说,他每次上船都会带上一个收音机,靠近小岛有信号的时候,会打开听一听。即便是国外一些听不懂的语言,哪怕发出声音,听着也是舒服的。渔民就是这么无聊。

在渔船上工作不仅非常枯燥,而且还是相当危险的,为什么会这样说呢?

感谢邀请!

首先自我介绍一下,我是一个商船的国际海员,虽然和你说的渔船有一定区别,但一样需要面对枯燥的生活,很高兴能回答你的问题,也带你了解一下远洋海员的生活!

远洋海员现在一般上船一次5-10个月的时间,不同类型的船还是有点差别的,但一样的是要远离家乡,远离亲人朋友,船大部分时间都在海上航行,靠港装卸货时间相对很少,像我们国际航行的船舶经常一航行二三十天,甚至三四十天,可以说是相当无聊的。没有经历过是难以体会的,当然现在和以前海员的境况也有了很大的改善,现在很多船上已经配备了无线网络,有健身房,条件改善很多。

  • 航行中的远洋船舶

为啥在回答你问题前要先大概介绍一下船上的情况,就是让你能尽量体会到船上那种寂寞和枯燥,我的回答你才会认可,基本所有的海员在船最开心的就是和自己的亲人联系:

-通过***看到自己妻子儿女健康快乐

-看到自己年迈的父母依然健硕

-了解自己的亲朋好友生活甜蜜

……

  • 这些都应该是远洋海员在船时刻最开心的时刻,另船上环境封闭,需要自己调整情绪,和自己朋友同事没事聊聊天,打打牌,喝喝茶,这些都是船上难得的放松的方式,也是让人开心的事。既然选择了海员这行,就要客服困难,把工作做好,把生活过的漂亮。
  • 希望的我的回答有让你简单了解到海员的生活

是一名国际海员,如果你喜欢了解关于海员的生活,可以点击关注,感谢你的鼓励!

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