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摘要： 歼-15舰载机带弹着舰意味着什么？歼-15舰载机带弹着舰意味着什么？关于飞机降落的场景，相信我们见过不少，飞机在机场进行降落的时候，通常的步骤都是在接触到地面的时候关掉引擎，然后再...

1. 歼-15舰载机带弹着舰意味着什么？

歼-15舰载机带弹着舰意味着什么？

关于飞机降落的场景，相信我们见过不少，飞机在机场进行降落的时候，通常的步骤都是在接触到地面的时候关掉引擎，然后再进行减速，滑行一段时间以后，飞机就可以停住了。但是这仅仅是对于普通的民用飞机而言，相比之下，舰载机降落的难度很大，危险系数很高。航母上的降落跑道距离大约只有不到100m，舰载机要在这么短的距离下依靠自身的刹车装置进行降落是不行的。而且相较于陆地环境，航母容易受到附近海浪的影响，甲板会不断晃动，这无疑也会增加降落难度。

从进入航线到正式着舰，大概需要12S。这个时间十分关键，决定了着舰是否能成功。据了解，大概有80%的着舰事故都是发生在这个时间段。因此舰载机在着舰的时候，飞行人员要保持高度的警惕性，时刻观察航母的动态，要是这段时间操作失误，那么后果将十分严重。曾经在上世纪80年代，“尼米兹”号上的一架舰载机在着舰的时候不小心偏离了跑道，结果瞬间引发火灾，停机区的数架飞机被毁，40多人受伤。

舰载机在着舰的时候会配备拦阻索这种装备。通常情况下，航母的着舰阻拦区会设置四道阻拦索，每道索链大约间隔10多米，不同位置的阻拦索能够反应飞机的不同状况。如果要是飞机在着舰的时候挂住了第一道阻拦索，那么说明飞机降落的高度比较低，已经接近撞舰的边缘了。如果要是挂到了第四道阻拦索，那么舰载机也很有可能会降落失败。只有当挂到中间的两道索链时才算是安全状态。

如今除了四道阻拦索的设置之外，一些新型的航母也会配备三道阻拦索。这种装置的主要作用就是为航母提供一个额外的阻力，让其能够顺利停下来，因此对于阻拦索材质也有一定要求。据了解，从勾住阻拦索到舰载机停下，整个过程不过2–3秒，在此期间，阻拦索要接受极大的冲击，所以阻拦索要足够坚硬，不能太粗，具备一定的韧性。当舰载机成功挂索以后，阻拦索需要跟随着飞机进行弯曲，之后再恢复原状。

正是由于舰载机着舰过程十分危险，因此舰载机在降落的时候不会携带***或者油料。如果携带***进行着舰，无疑会增加舰载机的重量，从而加深降落难度。当飞机下降的时候，炸弹重量会加大对机体的损害程度，机翼部分的组织强度也可能会遭到破坏，发生断裂的现象。如果***要是不小心在脱落之后碰到了甲板，那么很可能会给航母带来重大的危险。因此舰载机在研制的时候会尽量减少挂架的设置，正式飞行的时候，舰载机会根据需要将多余的***全部扔掉。但是随着作战模式的改变，舰载机上装备的***作用越来越大，很多时候航母作战都会携带许多***，要是在着舰的时候不能携带，还必须将它们都扔掉，那就实在太浪费了。因此为了适应这种需求，许多国家开始开发舰载机携弹着舰的能力，并且将其视为先进舰载机的重要衡量指标。

我国的歼15型舰载机早在2013年就完成了带弹着舰的试验。根据测试，歼15型战机可以携带霹雳8和霹雳12型空空导弹，同时还可以选择两枚YJ 91或者YJ 83型反舰导弹进行着舰。对于我军来说，歼15的这种带弹着舰试验具有重要的实战意义，这说明我国海军已经具备了一定的水平，航空飞行员的实力也有了很大的提升。不过，航母对于着舰***还是有很多限制的，不同的舰载机带弹着舰能力不一样，一般比较轻的舰载机更加具有优势。舰载机着舰的时候通常都有一个重量上限，飞机降落时不能超过这个上限，比如歼15在着舰的时候重量就不能超过最低的降落重量，如果要是超过了，那还是需要在降落之前减掉多余重量，要么选择丢掉***，要么释放燃油。

可以随时进入实战状态，歼15舰载机带弹着舰意味着我国海军已经进入新的台阶，不单是彰显训练水平提高到另外一个层次，而且可以随时随地进行实战，辽宁舰经历长期训练，目的是让舰载机带弹着舰，这是经过我国海军的刻苦努力得来的成绩，接下来，继续训练更多的海军人才，为强国必须强海军做准备。

图1是歼15带弹稳步降落到辽宁舰甲板上，看它如此稳定，离不开飞行员的娴熟驾驶技术。此时停区还有多架歼15在观看它的降落，好不热闹嘛。

舰载机和陆基战机两者有所不同，舰载机起飞是规定100米或195米，没有多余空间可以发挥，只有这100米内完成起飞，风险相当大，无论舰载机飞行员有没有和敌机对战，他们能够安全降落航母甲板上，都是英雄，这是指***海军，真正的大道理你自己琢磨琢磨吧。而陆基战机起飞相比航母少了一些风险，以前看过视频，美军舰载机在航母甲板起飞时，坠落海里，这些事故对于美军来说是家常便饭，就拿疫情期间来说，美军战机坠机***接近两位数。

图2是歼15带弹在辽宁舰甲板上起飞，这次能隐约看到歼15带有6枚导弹，包括自卫导弹，图中第一画面是歼15靠自身动力滑翔起飞，第二画面是舰载机已成功飞上天空，将来有电磁弹射或者蒸汽弹射，歼15的载弹量会翻倍。

歼15舰载机有12个***点，最大载弹量为7吨以上，它配备两台国产涡扇10发动机，加力推力达到2*132千牛，歼15的挂载能力算得上全球最强，这是指舰载机。

舰载机有个通病，那就是迫降（硬着陆）甲板上，前提有阻拦索***舰载机停下来，如果你驾驶舰载机时，满载***情况下，指挥塔会询问这一点，他会叫你按照规定去做，然后把哪些敏感弹丢到海里，然后汇报实情，当战机仪表盘显示负荷合格时，可以降落到航母甲板上，要是满载弹量时，迫降于航母甲板上，那是要不得的，这是违规操作，不单自己和战机有危险，更会殃及池鱼，所以说航母上的人员和战机都是宝贝，每一个环节都不能马夫。今天感慨我们从上个世纪的沿海被外势力封锁，再到现时有两艘航的国家，实在是不容易，以前战舰没有配置空调再到齐身世界前列，由此可见，是多么辉煌的成绩，这些成绩是努力得来的。

图3歼15成功降落到航母甲板上，并且自身携带了6枚导弹和一个副油箱，看它尾钩成功勾住阻拦索，这种技术已经达到全球水平。

结语：歼15舰载机带弹着舰意味着可以参加实战，同时象征着训练水平已经达到世界级别。

歼15舰载机带弹着舰意味着我人民海军舰载航空兵的作战能力有了大幅的提升，舰载机航空兵的训练也更加贴近实战，实战化的训练是打造空中精锐的和生成强悍战斗力的唯一途径，这也足以证明歼15舰载机整体性能的优异，未来的全球大洋大海上再也没有五星红旗的禁区。

舰载机着舰号称是“刀尖上的舞者”，舰载战斗机着舰要低于其最大降落重量，早期的舰载机着舰出于对安全的考虑一般会***取要么空中放油或者说将燃油基本耗尽来减轻重量，要么将所携带的***或者导弹投掷到大海，轻装降落，如此做的目的是为了防止发生更大的爆炸隐患或者对战机造成大的损伤。

战斗机降落瞬间所释放的冲击力非常的大，想想看重达十几吨的战机以300公里每小时的时速着舰那个力量会有多大，如果***导弹，在拦阻索拦阻下将高速瞬间减为零时，导弹在惯性的作用下很有可能会以在战机减速前的速度从战机机翼下飞出，导致战机机翼撕裂而发生爆炸，再加上导弹可能发生的爆炸，这艘航母即便不被炸毁，也基本失去了战斗力。

我们都知道，和在陆地上降落依靠较远距离滑行停止不同的是舰载机在着舰时是以高速降落依靠拦阻索挂住尾钩而瞬间停止，此时的战机所承受的冲击力达到数十吨，单这一个动作就是对舰载机整体性能和结构，尤其是起落架所能承受的负荷的极大考验，此时多带一枚导弹就会增加这个冲击力。

随着复合材料和碳纤维材料的运用，舰载机带弹着舰已经不再是难题，即便到了今天国外舰载机也会以将成本相对低廉的***或者导弹投掷而保留个别的成本高昂的导弹后在进行着舰。

歼15带弹着舰突显了其一流的设计和整体机身强度，换句话说，飞鲨带弹着舰更是为了贴近实战情况，比如说由于故障而导致导弹无法发射的情况下就只能如此，如此增加训练难度和危险度更是战斗力生成的必不可少的条件。