本文作者:小旺

渔船内部

小旺 11-04 18
渔船内部摘要: 几千人的航母舰队有捕鱼的能力吗?军舰的锚链有多长?在深海的时候,船锚也可以触到海底吗?几千人的航母舰队有捕鱼的能力吗?美国海军装备的尼米兹级航空母舰正常情况下会有5000多人,这是...
  1. 几千人的航母舰队有捕鱼的能力吗?
  2. 军舰的锚链有多长?在深海的时候,船锚也可以触到海底吗?

几千人的航母舰队有捕鱼的能力吗?

美国海军装备的尼兹级航空母舰正常情况下会有5000多人,这是一首***用反应堆的核动力***。***打击群除了***之外,还有驱逐舰巡洋舰之类的作战舰艇。如此庞大的规模需要大量的后勤补给。所以在***打的群的舰队之中还是有各种补给舰,其中就包括油水补给舰。

在***打击群中是没有***船的,***承担的是战斗巡航任务,***打击群上主要的人员都是军人,所以不会配备什么***工具的。***是一个复杂的作战群体,每个舰员都有各自的分工合作,***并不在职责范围内。

实际上每艘舰船都有完善的后勤补给系统,之前,单枪匹马的英国***海军23型护卫舰在没有补给舰的情况下,也能进行远程的部署行动,他靠的是在各个港口的补给工作。舰上所有人员的衣食住行,都需要进行适当的补充的。

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(图片来源网络,侵删)

在***打击群的部署行动中会有补给舰一直伴随作战,这些补给舰,除了提供各种油料之外,也提供食物和其他的物资,另外一只供一些邮政的业务。当然这些是通过舰队后勤运输机来执行的。无论哪个国家的海军都不会落魄到要靠打鱼为生。

感谢邀请。

这个问题真的是脑洞大开的问题。航母舰队的任务就是作战,但是在作战间隙需要其具有***能力,这是鱼与熊掌不可兼得。按照一般的常识,航母舰队是不具有***能力。但是,问题也有其两面性。因为,任何船只只要有工具具有***能力。正规的渔船的***能力是指其具有拖网设备,以及储存鱼类的船舱。而航母本身,因为不具备渔网,以及船只本身高度的问题,航母一般都不具有钓鱼能力,连垂钓渔具也需要上百米的鱼线,近乎不可能

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(图片来源网络,侵删)

但是为航母护航的舰队都具有***能力。这些舰船的高度只有航母的一半左右,很多舰队都准备有钓鱼的渔具,供船员海上停泊时垂钓。在二战中,日本联合舰队前往珍珠港途中,就有舰船在海上垂钓。但是,驱逐舰与航母都有巨大的螺旋桨,就算有钓鱼的工具,鱼也是很难上钩还有一个办法就是,在海上,航母与护卫舰都放下各自皮划艇,在海上钓鱼。这可以捕到鱼。


笔者看来,航母舰队的任务就是作战。***完全不在讨论的范围内,所谓的航母的***能力就是伪命题。

渔船内部
(图片来源网络,侵删)

看到这个问题,估计最初研究航母的那些设计师们能气的从坟墓里跳出来揍你,人家辛辛苦苦花费数十年心血研究出的世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器,价值号称数百亿美元的海上巨无霸,你竟然用来当打渔。这不禁让我想起了当年的两伊战争,两位中东富豪,拿着世界上最先进的坦克当大炮用,想想我也是醉了。

▲想象中的航母钓鱼▲

航母上吃饭的确是个问题,航母是世界上最庞大的武器,里面需要设置包括舰长、舰载机飞行员、雷达、通信、导航、指挥自动化等数千个岗位,每个岗位都需要有人,据统计在美国的一艘航母上至少有6000个人参加保障。这可不是个小数字。我们以美军在一次航母执行任务花费3个月的时间来统计,其大约需要花费近1亿多的人民币,平均每天100多万。

▲航母上的自助餐▲

这也太花钱了,咱就不能省着点,自己没事打打渔,这样不仅可以节省成本,还可以活跃官兵文化生活,何乐而不为呢?

起来这主意不错,但为什么没有这么干。航母是用来打仗的,打仗就是要花钱的,没钱你造什么航母,航母光制作就需要上百亿美元,可以说是世界上最耗费金钱的武器。几百亿的钱都花了,还在乎几个饭钱?就好像买得起宾利的人,还担心油费吗?因此航母绝不差这几个钱,饭不仅管够,还要管好。美国航母都有专门的补给舰,每天补给舰都给送上新鲜的食材。航母上还配备有300人的炊事班,包括2名军需官、5名高级军士长、90名左右厨师、240名餐厅服务员。每天各种蔬菜水果和肉类海鲜一应俱全,除此之外,美国大兵们还经常在航母上举行自助餐派对和烤肉派对,只要你想吃的,在航母上都能吃得到,更为关键的是这些全是免费的。因此,你觉得,这些每天都免费吃大餐的美国大兵们他们会因为担心没吃的,而去偷偷钓鱼吗?

▲航母上的烧烤派对▲

航母舰队有不有***的能力,我不知道,但是绝对有炸鱼的本事,再大再多的鱼,也就一炮的事儿。

当然航母舰队去***,这是正宗的不务正业,如果真改***了,这海里的鱼还真不够捕的。

想象下航母上挂满了地笼,几十艘护卫舰连成大网,几百架战机追逐鱼群,我艹,那场面,真是锣鼓喧天,彩旗飘飘,一天清理一个海域不在话下。

所以,朋友,我很好奇你问这个问题是啥意思?想上去***吗?

我国首艘国产航母002的造价,虽然没有官方公开的数据。不过,按照目前“每吨排水量需50万元”的价格来推算,也可估算出排水量6.5万吨的002航母的大致价格为:325亿元人民币。这还只是002航母的造价,舰载机等尚未计入其中。一个航母舰队,还需要1—2艘核潜艇、2—3艘护卫舰、2—3艘驱逐舰、1艘综合补给舰,再算上这些军舰费用……

这么大的造价,用它们去打渔,题主这脑洞开得真是够大的!目前,世界上最贵的渔船也不到1亿美元/艘,仅002航母的造价就能造50艘最好的渔船——怎么看都有种“大炮打蚊子”的感觉!航母舰队就是航母战斗群、打击群,航母是整个舰队的主角,所有军舰的设计都是为了打仗——绝不会有军舰设计有***功能。航母的用途就是保护海上运输航道、两栖部队的安全,协同陆基飞机共同作战以及在远离本土的情况下对陆攻击、大规模海空作战等。

尽管航母战斗群不具备***的能力,但如果给航母战斗群的军舰装上***的用具,这些军舰倒是可以客串一下“超豪华的渔船”。不过,性价比就没必要再细说了,没什么意义——1艘航母再能“干”,也抵不过50艘渔船,差得太远!虽然没有大型鱼网等专用的***设备,但是在航母上也会组织一些让人大跌眼镜的活动,比如钓鱼比赛、篮球比赛,再比如在航母甲板上烤肉、集体日光浴等。当然了,这都是航母上组织的集体活动,就是偶尔给这些舰员放松放松,利于舰员的身心健康。

航母不仅是武器装备,也是一个小型“海上移动的城市”,航母之上有专门的活动室、休闲室、健身室、超市等,还有邮局等——这些舱室为的就是减轻舰员的心理压力。在航母上钓鱼,就是战斗征途中的“小憩”——航母战斗群可不是观光旅游用的。航母毕竟不是豪华油轮,更不是渔船,作战才是其存在的根本价值或者说是意义所在。航母战斗群本身携带的食物相当充足,更何况还有航母“奶妈”——综合补给舰。

比如说我们的辽宁舰航母战斗群,就会配有一艘901大型综合补给舰,不仅是载有燃油***,还有必需的食物、淡水等物资——可保辽宁舰航母编队可维持3个月左右的时间。所以,不用担心航母战斗群食物不足的问题,综合补给舰就是为了解决这个问题的。航母的作用相当大,是海军中最重要的的装备之一,也是大国的象征——保卫国家的海疆安全,维护海外利益,等等。这才是航母该干的事,即便是退役之后,也绝不会有航母被改成渔船——除非是脑子坏掉了!

军舰的锚链有多长?在深海时候,船锚也可以触到海底吗?

作为一个前商船的驾驶员,从我们商船的角度来回答一下这个问题!

首先,我们商船的标准锚链的长度使用节(shack)来表示,和航速节(knot)是不同的。锚链一节27.5M.而航速一节约为1.85km。一般情况下商船会有10多的锚链,例如我以前的有13节,但是通常情况下我们抛锚最多也就放到9节,抗台的情况下会放到10多,不会全部放出去,放出去太多了,真的会收不回来,我们公司就遇到过!所以最多放到11节加着锚本身长度才300多米,大洋里一般情况下都500+,所以在大洋里是不回放锚的。

第二,我们在大洋里有时候停车等候ORDER,就是随着洋流漂航,不过也不是随便哪里都可以停车漂航,一般会选择航行密度小的[_a***_],水文条件好点的的地方。

第三,我们一般抛锚,也不是随便选的,在等待泊位的情况下,一般会抛在VTS给的位置上,我们自己也好通过助航仪器来判定是否符合,地质如何,等等一系列问题,所以一般情况下抛锚的好几个小时

以上就是我的拙见!

军舰泊锚的目的是在海面上“扎稳脚跟”、避免在停止状态作业时因舰体摇动而出现安全问题,因此只要确保军舰能够平稳地在海面上停泊,就能够达到泊锚的效果

首先需要说明一点的是,虽然军舰的舰体内部空间有限、同时锚链的重量并不轻、设置过长也容易导致舰体配种失稳,但目前军舰上的锚链长度已经能够满足绝大多数情况下的需求。目前驱逐舰级别的军舰普遍具有超过300米的锚链、而巡洋舰的锚链能达到400米、重型航母的锚链甚至能超过500米,但通常情况下军舰的任务海域水深基本不会超过300米,因此军舰的绝大多数任务海域水深都不会超过锚链长度,锚链的长度通常来说是够用的。

而在远离陆地的远洋深海海域,通常情况下军舰又不会进行泊锚作业。而且,军舰在航行前都非常注意任务海域的天气状况,在高海况、难以在海面停稳的状况下不会穿越任务海域,或选择海况较低的海域绕行。若需要在水深超过锚链长度的高海况海域停泊,可使用浮锚来增强在海面上的稳定能力、减少横向摇动,而在低海况情况下军舰可利用自身的抗浪性和减摇设计(如舰底的减摇鳍等)来避免舰体摇动。

需要注意的是,军舰自身的减摇设计和浮锚并不能完全替代锚链,虽然锚链收放时间比较长、且适用海域有限制,但其为军舰所提供的稳定性并非其他手段所能相比,因此在有条件的情况下军舰仍然会尽量***用泊锚来提供稳定性。

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